昨日，在洛阳LYC公司的国内仅有的高铁轴承实验机上，该公司自主研制的时速250公里高铁轴承现已接连平稳运转1800小时，总运转路程达45万公里。
昨日，在洛阳LYC公司的国内仅有的高铁轴承实验机上，该公司自主研制的时速250公里高铁轴承现已接连平稳运转1800小时，总运转路程达45万公里。
昨日，在洛阳LYC公司的国内仅有的高铁轴承实验机上，该公司自主研制的时速250公里高铁轴承现已接连平稳运转1800小时，总运转路程达45万公里。
今年以来，洛阳LYC轴承以全力施行国家强基工程为抓手，加大高铁轴承的研制力度，大型高速铁路轴承实验台可为自主研制的高铁轴承供给实验数据。在工信部、财政部施行的“工业改变开展方法与经济转型强基工程”投标中，洛阳LYC公司一举中标时速200公里至350公里铁路客车轴箱轴承项目，取得国家专项资金3000万元。时速200公里至350公里高铁轴承，有望完成“洛阳造”。（洛阳日报记者 潘郁 通讯员 余柯 摄）