时间: 2024-06-24 23:13:42 | 作者: 润滑脂
2023年10月,商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》,明确了汽车后
2023年10月,商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》,明确了汽车后市场发展的总体目标和主要任务,系统部署推动汽车后市场高质量发展,促进汽车后市场规模稳步增长,市场结构不断优化,规范化水平明显提升,持续优化汽车使用环境,更好满足消费者多样化汽车消费需求。
“作为汽车后市场行业的参与者,我们很高兴看到国家层面对整个行业的重视。”上海孚创实业发展有限公司董事兼总经理刘霄欣喜地表示,“美孚1号车养护将积极以政策为牵引,紧抓机遇稳扎稳打,高度聚焦核心竞争力的打磨,走出一条属于美孚1号车养护的差异化发展路线。”
数据显示,截至2023年底,美孚1号车养护共有包括臻选店、认证店在内的品牌门店约3300家,合作店4.2万家,为全国数百万车主提供了至臻汽车养护服务。其中,臻选店的新零售业务毛利率同比增长5%,门店数量突破了千家大关,遍布全国206个城市,在粤港澳大湾区和川渝地区,更是初步实现了区域内的规模效应。
据中商产业研究院发布的《2023-2028年中国汽车后市场服务行业市场前景预测及未来发展趋势研究报告》显示,基于我国汽车后市场有着较大的发展空间,推动汽车后市场的产品与服务不断升级,预计2023年国内汽车后市场的市场规模将达6.9万亿元。
“整体来看,有所改变的是消费者对于养护花费的预期。由于三年疫情的原因,整体产业的增长速度跟疫情前相比有所差异。我们可以看到,当前消费者的出行需求依然存在,但是汽车维保消费的能力需要根据大环境做出一定的调整。”刘霄表示,由于大环境的变化,中国汽车后市场行业内的玩家们纷纷调整了不同的布局和做法,此消彼长。
刘霄同样指出,在更好适应变化的同时,美孚1号车养护也坚守着一些“不变”——不变的是打造高质量汽车养护生态的品牌初心,以及对全国门店网络建设的持续投入与扩展。“对于2024年的市场预期,我们持谨慎乐观的态度。2024年我们会持续投入对美孚1号车养护这一服务品牌的建设,同时会有条不紊地继续扩展全国性网络,并会根据市场的情况调整具体的实施步骤和节奏。”
动力系统故障分析、故障诊断排除、动力系统养护标准化操作、润滑油品精准服务……2023年9月6日,美孚1号车养护“这就是1号高手”2023动力系统养护专家挑战赛总决赛在上海落下帷幕。8-9月期间,来自全国的600余位技师展开车辆诊断操作“硬实力”与服务沟通“软实力”的全方位比拼,角逐“1号高手”荣誉。
“对于培训体系的建设,首先需要实打实地树立根基,包括理论培训、实操培训、店长培训等在内的整个培训团队都是我们打下的基础。在这个基础之上,需要通过日常的活动,以及技师积分等机制,不断去调动整个体系内人才的积极性,鼓励大家持续学习和温习。”沈楠还强调道,“让体系内的人才被外界看到”更是整个人才培训体系中非常重要的一环,为技师人才搭建专业比拼和自我展示的舞台,正是美孚1号车养护连续四年举办技能专家挑战赛的初衷。
目前,美孚1号车养护已完成了人才培养体系化、创新化、线上化的全面布局。搭建起“一个培养目标,五项基础能力,四种岗位类型,四种培养模式”的 “1-5-4-4”全方位人才培养体系。通过课程创新、培训模式创新、激励方式创新等,充分调动门店端的参与积极性,保障服务高品质落地。此外,经过成熟开发的线上培训平台大规模使用,可以实现从签到、培训到考试的全过程,门店培训情况可追踪,更加便捷。
新能源汽车下线月,新能源汽车市场占有率达到30.8%……多个指标显示,2023年以来,我国新能源汽车继续保持着高速增长的势态,市场活力持续迸发,“跑出”产业新未来。
对此,刘霄坦言称“新能源养护业务是我们势在必行、一定要面对的”。他具体分析道:“在近两三年,由于消费者购入的新能源车车龄尚短,保后市场还是以传统燃油车为主。但是,我们一直在探索以怎样的内容和方式切入新能源业务。从整个产业的角度,我们认为新能源车和动力系统两者的需求虽然完全不一样,但是新能源车对于轮胎、底盘、车美等项目依然存在需求,这是值得美孚1号车养护去切入和探讨的。”
据美孚1号车养护透露,2024年,品牌将更灵活、更聪明地布局其新能源养护业务。在业务策略上,将围绕“养”这一关键点,设计针对新能源车的底层服务能力。在服务项目上,以“拓展通用项目”叠加“试点特色项目”来循序渐进地做加法,从开发焕亮洗车项目,到试水蓄电池和轮胎项目,帮助擅长传统养护的门店更灵活地拓展新能源客群。在服务能力上,美孚1号车养护正在自主开发新能源培训体系,推出三电系统分级课程,提升技师维保水平,并同步进行行业机会寻源,以更好地参与到新能源业务的规范化发展中。在服务配套上,推出了新能源专属工位的视觉导引,便于门店投资人可以根据业务需要,更好地规划工位设计。在服务产品上,美孚1号车养护也正与埃克森美孚推进在服务品牌上市EV油液类产品。
下一步,美孚1号车养护还将在核心的三电业务中,开发不同等级的电池检测套餐,用专业的电池检测设备链接检测平台数据库,对车辆电池进行检测并提供定制化数据报告,使车主可以通过这些报告了解自己的车辆电池健康度、排查车辆电池隐患问题。此外,还将在外高桥自营店打造试点项目,更好针对新能源车养护痛点设计创新解决方案。
持续打造差异化发展路线号车养护运营利润率相比2022年同期有明显的提高,业务收入也日趋多样化。3年来,美孚1号车养护一步一脚印,在整体营收利润率和业务拓展上扎实地前行。
展望2024年,美孚1号车养护将高度聚焦三大核心竞争力,即体系化的品牌引领、全周期的精细化运营、全渠道的门店营销,持续打造美孚1号车养护的差异化发展路线。在体系化的品牌引领方面,涵盖着力完善专业技师人才培养体系、持续打磨臻选服务体系、以及坚持从源头臻选高品质产品。
以打磨专业服务为例,2023年7月,美孚1号车养护焕新升级了服务体验,通过“以细节,见专业”的全新理念,打造覆盖车主预约、接车、维修作业、交车、回访五大环节的18项标准流程,让车主可以更加舒心地享受养车全程。
近期,美孚1号车养护在全国54家臻选门店内推行“以细节,见专业”的门店服务挑战赛,落地优质的服务流程,打造标杆案例进行全国推广。相较2022年,参与服务提升的门店,消费者推荐指数明显上升至97%,门店的系统渗透率环比上月提升3%,创新模式的实施效果显著。
“美孚1号车养护一直以消费者的需求为风向标,观察自身应该在哪些领域加大投入和打造竞争力。”据沈楠观察,近年来消费者对于品质和专业的追求日益增强,更多消费者越来越偏好便捷、省心的服务,也更愿意为优质的服务体验买单,“这也与美孚1号车养护主打专业、主打体验,不断扩充我们服务产品的发展方向相契合。”
而在为门店提供全周期精细化运营指导的过程中,美孚1号车养护以科学前沿的门店盈利模型实施方法对门店运营进行精确的诊断,一店一策,涵盖扩源引流、转化留存、绩效管理、盈利项目拓展等全方位指导,助力打造更多运营高效、盈利亮眼的“MVP门店”。
在全渠道营销层面,美孚1号车养护格外注重引流质量,充分调动门店积极性,提升流量到门店端的转化和留存率,2023年实现30%的流量转化率,从线上引流到线下门店的用户,平均能够在线倍的订单金额,高度验证了品牌的流量质量。同时,品牌也为门店提供季度性营销模板等营销工具,为门店打造定制化营销方案,帮助门店提质增效。
凭借“差异化发展路线”这一专属标签,以及持续拓展门店网络、深耕人才培养体系、入局新能源业务等前瞻性布局,相信未来美孚1号车养护能够在赢得更多消费者认可的同时,收获更出色的品牌成绩。
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