今天有幸参加了壳牌机油的ADVANCE爱德王子发布会，作为油品行业的三大领头羊之一的壳牌，今晚让大家见到了其产品的技术上的含金量和竞争力，也看见了引领机业前进的实力。今晚在FR 自由机械体验中心，爱德王子三款全新全合成定制机油全国首发：15W-50动力巅峰、10W-40城市穿梭、5W-40水平对置。
壳牌在中国市场已拥有124年的历史，一开始步入中国时，由于公司英文名为shell，翻译为“贝壳”，所以被称为“壳（ke）牌公司”，不过发音确实有些拗口，后来有一位公司员工发现壳是一个多音字，还有“qiao“的发音，恰好与shell谐音，于是就有了现在我们熟知的” 壳（qiao）牌公司”。
本次参加活动的有即将出征环塔拉力赛的明星车手方明集（正在发言，环塔拉力赛多次冠军）、凌霄（主持人身旁，年轻参赛车手），从车身上能够正常的看到，今年二位参加环塔拉力赛的座驾，也将由壳牌机油提供支持。
此次推出的是全新高端专业定制系列摩托车润滑油，为什么叫定制系列呢？本次壳牌爱德王子带来的三款产品不同于以往产品，在摩托车的领域划分中，针对性更强，特点更为突出，也就是应用在适合的车型上，能发挥出比大众产品更强劲的性能，让发动机在最佳工况下运转，也更加有助于提高发动机寿命。
正如名称意义所指，这是一款专为赛道和越野拉力赛定制研发的润滑油，拥有更强的抗剪切性，在高转速高温条件下粘度稳定性更好，同时也具备足够的抗热衰减能力。
如果是市区行驶，发动机对于机油的要求则与赛道不同，高转速高温的性能要求略低，不过需要更好的清洁性，而在启动阶段，则需要机油有更好的低温流动性，这样有助于换挡平顺性和燃油经济性，作者相信大多数市区骑行的摩友，还是希望更省油一点吧？“10W-40城市穿梭“便是为此而来。
水平对置H型发动机，拥有着平衡曲轴惯性力的天生优势，能够更好的降低车身重心，带来更好的操控稳定性。但由于其纵向宽度较大，而且活塞为横向布置，所以会出现气缸上半部分机油稀薄，下半部分机油过剩的问题，这就需要针对水平对置发动机粘度更稳定的润滑油。爱德王子水平对置即针对发动机气缸形式研发，从5W-40的标号便可看出，这款机油还能在低温条件下拥有更好的流动性。
壳牌还针对宝马系列车型进行过上万公里的路试验证，这款名为水平对置的润滑油针对性还是很强的。
在发布会结束后，壳牌中国摩托车业务销售总监窦频、壳牌爱德王子品牌经理陈雨以及壳牌润滑油应用专家LEO接受了媒体群访，主要聊到了壳牌在摩托车润滑油方面的发展规划和在国内市场的产品布局。
壳牌润滑油应用专家LEO谈到：此次三款定制高端润滑油，是在充分了解用户类型，在整个世界范围内做了充分的实验基础上推出的，目的是给高端用户一个放心的选择。
本次发布会推出的三款产品，体现了壳牌对于机油细分市场需求的深入研发，壳牌后续也会推出更多符合摩托车出场推荐标准的定制化高端润滑油，也会打造更多品牌体验重心，现今泛用机油横行，甚至汽车摩托车也有混用的，壳牌的下一步行动可以让我们期待！