前面为大家介绍的几款机油,或多或少都会带着点“亢奋的基因”,下面为大家介绍的最后两款机油品牌则完全不同于之前的风格,它们的产品更像是“原厂升级型”的机油,可以说它们的产品才是真正适合几乎所有车主的“大众化”机油。
坐落于美国威斯康辛州的AMSOIL安索,是一家以经营、代理发动机润滑油、汽车零配件为经营主业的美国公司,早在1963年,公司的CEO阿尔伯特先生就通过研究军用润滑油的特征和制作方式后,试制出了自己的润滑油产品,随后它研制出来的10W-40全合成机油成为了世界上第一款符合API标准的民用全合成润滑油产品。
随着安索润滑油在汽车发动机上的逐步应用,人们对汽车的性能逐渐有了完全不同于过去的革命性的认识,作为合成润滑业的创始者,AMSOIL公司一直以高品质、高性能的追求作为技术创新的原动力,在商业竞争日趋激烈的今天,AMSOIL依然秉承着为追求卓越产品的客户提供“世界最好的合成发动机润滑油”的历史承诺,享受着世界顶级产品的盛誉。
安索机油在在国内的总代理是深圳市掌上车网科技有限公司,通过他们能够查询到安索在售的全部汽油产品,很多淘宝上的机油专门店也都有安索机油在销售,购买上还是较为方便的,而且安索的机油几乎不存在假货,消费者可以完全放心进行购买。
安索的机油产品特性以长效保护、静音舒适和顶级抗磨为主要卖点,它主打的机油产品是:签名系列、OEF系列、XLZ系列、和欧规系列这四大产品序列,全线产品均为全合成机油,这些的产品诉求非常符合大多数汽车厂商的“原厂定位”。它并不以追求极致性能为主,更多的是将精力放在为那些常年行驶在公路上的家用车辆提供更好的润滑保护上面,从产品定位来讲是完全区别于前面介绍的那些高性能机油的,更符合大众社会的需求。
签名系列主推的产品有两款,分别是5W-20和5W-30,因为机油桶上印有安索创始人阿尔伯特的签名,故因此得来签名系列。这个系列机油的特性是:顶级静音、长效保护,机油高温流动性非常好,可以大大降低发动机运转阻力,减少燃油消耗。这个系列的机油适合大多数中高端轿车及追求宁静舒适的车主们。
签名系列机油最适合那些追求发动机宁静、平顺表现的车主们,适合各类中高端车型,利用互联网上网友的反馈来看,这款机油的特性更适合那些舒适定位的车型,低温下机油的流动性很好,尤其是0W-20的型号,很适合北方气候较冷的地区使用。
据网友反馈介绍:使用后可以明显感觉发动机的转速变化比之前活跃,车子开起来比较轻松,而且油耗会降低。但是这个系列的机油并不适合高性能车型及那些经常激烈驾驶的车主们,综合价格因素,及使用成本来看,定位舒适、豪华的中高端车型更适合使用这个系列的机油。
XL系列机油和上面介绍的签名系列从产品特性上来看是类似的,都是追求发动机平顺表现的机油,定位上要低于签名系列,主要不同之处在于两者的换油周期有所区别,签名系列的官方建议换油周期达12000-20000公里,XLZ系列是10000公里(美国标准)。该系列机油同样适用于大部分车型使用。
编辑从经销商了解到,XLZ系列是安索机油中的主力销售产品,因为该系列机油的售价相较签名系列便宜、实际使用感受和签名系列差距不太大,同样具备优异的冷启动性能和长效保护能力,所以很受大部分车主的欢迎。对于大部分要考虑使用成本,又想追求燃油经济性及发动机运转平顺性的车主而言、XLZ系列是最合适的选择。
OEF系列机油是美国安索在2011年推出的一款新产品,它是目前安索机油中的入门级机油,是原厂机油的最佳替代品,适合大部分品牌的车型,但是官方不建议将这款机油用于德系品牌车型,并没在官方上进行详细的说明。
编辑猜测原因是现今的主流德系车型以涡轮增压和缸内直喷车型居多,工作时候的温度很高,但是从这款机油的特性来看,它在低温启动性能方面非常优异,但是能允许的高温粘度值不高,所以在遇到像德系车这种运转温度很高的车型时,油膜的稳定性是个问题。所以不建议德系车型使用。
据经销商介绍,这款机油是目前安索机油产品中最走量的产品,低廉的价格和优于原厂机油的性能让它成为了大部分新车车主用于替代原厂机油的最佳选择,官方建议换油周期为5000公里至7500公里,和多数汽车厂商的保养周期很契合。建议想尝试安索机油的车主们可以用这款机油作为你的“入门”之选。
欧规系列机油是为满足欧洲汽车对于润滑油品的要求而专门开发的一个系列,很适合包括奔驰、宝马、奥迪及大众在内的德系车型(包括缸内直喷及涡轮增压车型)。具有非常出色的高温抗氧化性能及去污能力,高温稳定性佳,且针对涡轮增压发动机进行了特别的优化设计,可以越来越好的保护涡轮增压器,还可以某些特定的程度的缓解德系车型烧机油的现象,是德系车主的首选产品。
编辑从经销商处了解到,欧规系列属于安索为满足严苛的欧洲排放标准及对油品的要求专门设计的产品,很适合欧系车、德系车使用,并且针对涡轮增压车型进行了特殊的优化,有明确的目的性的配方可以越来越好的保护涡轮增压器,无论低温启动性能还是高温润滑性能均表现优异,是德系车用户的最佳选择,但是经销商也介绍到,由于其售价并不低,相对于其它品牌机油来说性价比缺乏,所以它的销售并不是很大,对于想尝试欧规系列的车主来说,可以再一次进行选择高灰分款的机油。
关于安索欧规系列中提到的灰分,是一种机油在配合发动机润滑过程中产生的一种无机物,简单来说,灰分的添加量越少越好,但是并不意味着高灰分的机油就不好,他们之间的灰分含量只是相对而言,以区分产品定位,三款机油均满足欧洲排量标准及严苛的环保条例,消费者可放心选购。
目前美国安索机油在国内的代理商是深圳市掌上车网科技有限公司,通过联系他们能够找到授权的网络经销商处购买安索机油产品,另外,京东商城上也能购买到正品保障的安索机油。经销商介绍到,目前安索机油在国内基本未曾发现有假货出现,建议消费者到总代理授权的网络经销商进行购买。
通过上面的介绍,相信我们大家对于这家美国机油品牌已经有了初步的了解,它所生产的机油均具有一个很明显的特点,全系产品均是以追求卓越燃油经济性与发动机运转平顺性为主,机油粘度相对其它高性能机油品牌来讲,普遍偏低,这就使得它的低温启动性能很出色,高温运转时机油的粘度也不会太大,从而能够大大降低发动机运转时的阻力,达到节省燃油的目的。
并且除了入门级的OEF系列外,其它产品的官方建议换油周期都很长,以上这些特点也确实符合安索机油追求宁静、抗磨、长效的品牌定位,对那些对发动机运转平顺性及安静表现方面有要求的车主们来说,安索机油很适合你。