:40年荣耀与你同庆 2014年7月23日,全球中高端乘用车润滑业领导者埃克森美孚宣布,旗下全合成润滑油品牌美孚1号赢来了40岁生日。美孚1号自诞生以来不断改 进配方并提升标准, 为汽车引擎提供全方位卓越的性能保护。不论是赛道还是公路,无论是酷暑还是严寒,美孚1号始终为广大车主保驾护航,让引擎表现如新。
美孚1号的诞生源自现代科技应对自然难题的智慧。20世纪60年代,当时美国政府要 求埃克森美孚研发一种用于飞机起落架 的润滑 油,这种润滑油需要在-40°C的低温度的环境下不会冻结。研究人员由此开发出了美孚28合成航 空润滑脂,这样的产品至今仍被大范围的使用在全球航空业。在后来的不断实验中,埃克森美孚发现革新的合成润滑油对发动机的各方面保护都独具优势:更耐用、更省油、动力更强、气温变化较大时润滑效果更好且更清洁。1974年,美孚1号正式作为车用合 成润滑油品牌进入市场。
在随后的四十年里,美孚1号在技术上不断推陈出新。1992年,推出新配方合成润 滑油,加强了高温环境下对发动机的保护。1996年,推出美孚1号高级配方(Advanced Formula),加强了抗磨损性能并降低了磷含量,有效延长催化转化器的常规使用的寿命。同年, 又推出美孚1号至尊配方(Extreme Formula) 0W-30,为发动机提供从-46°C到204°C的极限温差下的保护。2002年,美孚1号推出基于最初为迈凯伦车队开发的SuperSynTM超级合 成抗磨配方的产品。高性能的润滑油辅以SuperSyn技术的抗磨损系统让新的美孚1号配方超越了当时严苛的行业标准。
如今,美孚1号满足美国石油协会(API)颁布的最高标准SN 级标准,以多重Anti-wear抗磨损专有技术为特色,有效帮助发动机降低磨损、保持发动机清洁,以高标准的润滑性能来满足现代引擎科技和燃油经济性的需求。
美 孚1号的优良性能经受住了众多严苛条件的实践验证。1990年,美国美孚研究中心为一辆装有2.5升6缸发动机的新宝马325i 注入美孚1号且连续运转了四年,仅在例行维护保养时短暂停息。在经过相当于一百万英里的高强度行驶后,工作人员把发动机拆开进行检 查,结果让人惊喜不已:发动机里面竟然没有一点明显的磨损迹象,不仅发动机仍处于优异的工作状态,且大部分零件仍符合宝马发动机的标准范围。再次证明了美 孚1号在严苛驾驶条件下对发动机的强大保护。
美孚1号悠久的发展历史,出色的性能表现,使其赢得了世界领先汽车设计商和制造商的赞许。目前全球超过60款汽车车型都选择美孚1号作为原厂灌装润滑油,其中不乏保时捷、梅赛德斯 AMG阿斯顿马丁和宾利等知名汽车制造商的身影。
在 最能体现汽车行业最高新科技与最尖端成果的赛车领域,美孚1号同样让人信服。到目前为止,美孚1号与全球众多知名人气车队都建立了长期合作伙伴关系,包括世界 一级方程式 劲旅迈凯伦-梅赛德斯车队以及全球最快的单一车型赛事保时捷美孚1号超级杯等。美孚1 号已经连续12年成为“全美赛车协会官方机油”,据统计50%的全美赛车协会车队信赖美孚1 号的润滑油技术。
立足中国,服务中国作为全球 中高端乘用车润滑油市场的行业领导者,埃克森美孚不断钻研科技,提升产品性能,拓展服务渠道为广大中国车主造福。近年来,埃克森美孚对位于江苏省太仓市和天津市的两家技术先进的润滑油调配厂来投资提高产能,更好满足中国市场一直增长的需求。在埃克森美孚上海研发中心启用了亚太区新的Signum实验室, 为客户提供高品质的油品分析。同时拓展优化服务网络,通过遍布中国的1000多家美孚1号车养护为车主提供无忧的驾驶体验。
在美孚1号产品诞生40周年之际,埃克森美孚将陆续举办一系列丰富多彩的活动回馈众多购买的人,这中间还包括在9月于上海繁华商业区徐家汇举办的盛大的路演活动,美孚1号车养护日活动等。欲了解更多活动详情,请登录
120 多年来,客户们一直信赖埃克森美孚的润滑油。埃克森美孚在整个世界近 200个国家和 地区销售产品,其产品以高效、创新、专业而著称。作为合成润滑油领域的行业领先者, 埃克森美孚可为汽车、商业及工业部门提供门类齐全的润滑油产品。埃克森美孚认识到商 业成功与社会责任密不可分,因此,在业务所在地为当地社区提供密切支持,并保证遵守 最高的道德标准及当地法律和法规,尊重当地和所在国的文化。为方便起见,使用了“埃克 森美孚”一词,可用来指埃克森美孚公司或其任何关联公司。
关 于美孚1号作为世界领先的全合成机油,美孚1号TM润滑油拥有多重Anti-wear抗磨损专有技术,性 能超越传统机油。美孚1号凭借Anti-wear抗磨损专有技术达到或超越严苛的汽车制造商 标准,即便在极端条件下仍然提供卓越的发动机抗磨损保护。美孚1号良好的低温流动性 在极端温度下给予关键发动机部件卓越保护,从而优化发动机性能表现,延长发动机常规使用的寿命。欲了解更多关于美孚1号以及其它埃克森美孚润滑油的信息,敬请访问/p>
Mobil, Mobil 1和1Icon是埃克森美孚公司或其附属公司的商标或注册商标。所用的其它标志为相应所有者所有。
宋健教授现任清华大学车辆工程学科学术带头人,清华大学汽车技术研究院院长,汽车安全与节能国家重点实验室副主任，兼任中国汽车工业协会常务理事,中国汽车工程学会特聘专家,中国汽车标准化技术委员会副主任委员,北京市政府专家顾问等职务。
宋健教授致力于汽车动力学与控制方面的科研与教学工作。主持并完成国家科技攻关、国家自然科学基金,和国内、外骨干企业合作研究课题100多项。发表学术论文260多篇, 获得发明专利16项,并多次获得科技类奖项。
宋健教授于1957年出生于中国北京。1982年毕业于清华大学获学士学位,1992年在清华大学获博士学位。1992年11月至今在清华大学工作。
周 苏平先生现任埃克森美孚(中国)投资有限公司总工程师,主管埃克森美孚工业润滑油与车用润滑油在中国市场的技术管理和支持。1998年,周苏平先生加入埃 克森美孚,现场工程师。2002年至 2003年,埃克森美孚润滑技术专员。2003年至2006年,埃克森美孚华东及华中区技术服务总工程师2007年至2011年,埃克森美孚中国总工 程师2011年至2013年,埃克森美孚亚太区产品技术经理2014年,埃克森美孚中国总工程师周苏平先生在各工业行业,船舶,车辆,产品研制和配方 以及润滑管理拥有丰富的经验。周苏平先生毕业于武汉理工大学,机械工程学位。
埃克森美孚上海研发中心 位于上海紫竹科学园区,占地27000平方米,有着先进的实验室分析和测试仪器以及生产规模的产品加工设施。为满足亚太地区化工与润滑油客户日渐增长的 需求,上海研发中心于2011年投入运营,为亚太地区的客户提供更好的支持,并且针对亚洲市场提供各种建议。
埃 克森美孚上海研发中心Signum 实验室是埃克森美孚在亚太区的第一个Signum 实验室,可为客户提供高品质的油品分析,帮助其提高设备的性能。凭借40多年的油品分析专业相关知识,埃克森美孚Signum 油品分析服务专为监测在用油品的关键指标而量身定做。该服务提供快速和非侵入性的方法,评定设备的运营状况并帮助实现其最佳性能。
上海研发中心的Signum实验室依据严苛的实验室标准而建造,符合严格的质量发展要求。埃克森美孚全面掌控实验室的运营、质量保证、数据整合、设备可靠性及安全标准。
该实验室可使用埃克森美孚油品分析结果的中央数据库,每日能完成数百份油品样本的分析。这个实验室能够在样本送达实验室的24-48小时内为大部分客户提供综合分析报告。