养车,作为一个爱车人士来说是必不可少的一个工作。润滑油的更换也是一个重要的工作。那么怎么样才可以为爱车选择正真适合的润滑油产品?今天我们就以为例,来寻找对自己最合适车子的类型的油。
春夏季节与秋冬季节选择的润滑油也不完全一样。秋冬季节气温下降显而易见,普通润滑油产品在气温低的情况下则变得更稠,流动性减弱,达到需要润滑部位的时间加长,致使车辆不易启动且磨损加大。所以秋冬时节,最优选择基础油黏度小、倾点低的润滑油产品,这样才可以对汽车引擎持续带来良好的润滑作用,冬夏为首选。选择正真适合的可以某些特定的程度上得保护我们的发动机。
选择润滑油应根据发动机的要求做选择,既不能在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求比较高的发动机上。
选择润滑油要视发动机的状况选择。如果发动机是新的或者状况良好的,应尽可能使用黏度较低的机油,以使润滑油的流动更快,减少启动时的磨损。
根据发动机的类型,技术状态及使用条件来科学的匹配发动机润滑油的级别及粘度,如果是超载车辆,超负荷的发动机或者是磨损到某些特定的程度的发动机,能增加适当的高温粘度,这样有助于形成较厚的油膜,维持机油的压力,并减少机油消耗。如果车辆车况好,间隙好,不用增加粘度,如增加粘度反而增加负效应,所以车辆使用情况会影响用油的使用偏差,科学匹配润滑油的粘度与级别是很重要的!
金吉星系列对于各个粘度都有相应的产品供车主选择。而还有一种机油可以同时满足高、低温性能要求的润滑油,叫多级机油,如中的尊龙T500,其低温性能与SAE 15W油品相同,高温(100℃)性能与SAE 40机油性能相同,其间跨越5个粘度级别,适用的温度范围较宽,因此多级油可南北、四季通用。相比单级油,除了更广泛适用温度范围,多机油具有更加好的黏温性能、燃油经济性和更长的换油周期,因此,多机油的应用越来越普遍。
在选择机油之前,还要搞清楚自己的车是什么系的,不同系别的发动机在设计上有明显的差异,所以用的发动机油也不完全一样。对于常见的日韩系的车,其发动机的设计比较精密,适合清洁性好,黏度不是很高的机油,多数更适合0W-20,5W-20这类的机油,如金吉星SN/GF-5, 0W-20全合成汽油。对于德系车来说,大多数是,涡轮机器的工作时候的温度和压力明显高于自然吸气的发动机,而且涡轮的转速非常高,普遍采用黏度高一些的机油,比如5W-40,甚至5W-50这类的机油。