13日表明，将在阿肯色州进军锂开发项目，方针是到2030年成为美国电动轿车用电池的首要供货商。
埃克森美孚进军锂工作将于2023年5月确认。这是为了合作电动轿车的急速生长年代，从石油转换为替代动力，调整长时间的定位。现在，锂电池约占电动轿车总价格的40%。智能手机和笔记本电脑等的电池也需求锂。
埃克森美孚公司表明，方案在阿肯色州斯马科弗区域钻探第一个锂离子油井，到2027年停止开端出产电池级锂。该公司估计到20世纪20年代末停止，每年能够向100万辆以上的电动轿车供给满足的锂，并将研讨在整个世界范围内扩张的办法。
埃克森美孚表明，锂将被命名为“mobil lithium”，现在正在同电池和电动轿车制作公司进行商洽。
5月24日晚，上汽集团在上海举办了主题为“向新十年”的技能发布会。其间，上汽集团针对全固态
装车交给用户 /
25%硅碳负极系统，运用PAA作为粘结剂（PAA占比3.5%跟4%），循环300圈
正在与特斯拉、福特轿车和大众轿车等就潜在客户就锂产品供给进行前期商洽。此外，
维护的高集成解决方案。 PL5353A包括先进的功率MOSFET，高精度电压检测电路和推迟电路。 PL5353A被放入超小型SOT23-5封装中
。这一打破将使丰田电动轿车的续航才能到达1200公里以上，是现在车型续航才能的两倍
过滤后循环运用。包装口选用真空除尘器，将逸散粉尘搜集，搜集后物料作为二
EV电驱油液解决方案露脸第十五届世界轿车变速器及驱动技能研讨会（TMC 2023）。此次论坛
EV新一代电驱油液解决方案露脸TMC 2023 /
外媒在报导中说到，依据发布的方案，三星电子将在2025年开端，选用2nm制程工艺